Le canal n’est-il pas trop gourmand en eau ? Et la hausse du coût des matériaux ne va-t-elle pas faire dériver son coût ?
Au Département du Nord, Céline Scavennec estime que le report modal ne se fera que si on développe massivement le fret ferroviaire en parallèle.
Et la conseillère départementale réinterroge ce modèle à l’aune d’une autre crise, celle du Covid, « qui a montré que nous avons besoin de relocaliser. »